אינטרנט מהיר וקליטה סלולרית רציפה בדרך לנוסעי רכבת ישראל

שר התקשורת שלמה קרעי ושרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב חתמו על מסמך הבנות חדש שנועד להסיר חסמים ולהאיץ את פריסת אתרי הסלולר לאורך מסילות הרכבת ובנכסי החברה.

לפי ההסכם, חברות הסלולר וחברות התשתית יוכלו להקים עשרות אתרים על נכסי הרכבת ללא תשלום דמי שכירות חודשיים, בתנאי שהאתרים יפעלו בתוך שנתיים.

המהלך נועד לתת מענה שיטתי לתלונות על ניתוקים ואיכות רשת נמוכה במהלך הנסיעה, ולהבטיח קליטה רציפה למאות אלפי נוסעים מדי יום.

בהמשך להודעת משרד התקשורת הודיעה פלאפון כי תקים אתרי סלולר לאורך תוואי הרכבת, בתחנות ובמסילות בפרק הזמן שהוגדר.

מה כולל המהלך

• תמריץ פריסה: פטור מדמי שכירות חודשיים לחברות הסלולר על אתרים שיוקמו על נכסי רכבת ישראל ויופעלו תוך שנתיים.
• אכיפה רגולטורית: משרד התקשורת יפעל מול חברות הסלולר לעיבוי הרשת במקטעים קריטיים ובמקטעים חדשים בתהליך הקמה.
• שדרוג קרונות: הטמעת טכנולוגיית חריצת חלונות בלייזר להפחתת חסימת אות בסביבות זכוכית כפולה. עד כה הותקנו חלונות מחורצים בכ-30 קרונות, וכל קרון חדש יגיע עם חלונות מחורצים כחלק מהמפרט התקני.
• תקצוב: תקציב ייעודי של 68 מיליון ש”ח ליישום הפתרון בכל צי הקרונות.

איך זה צפוי לעבוד בפועל

הנגשת נכסי הרכבת תאפשר פריסת אתרים סלולריים לאורך התוואי, בתחנות ובאזורים בעייתיים, תוך עיבוי יכולת הרשת היכן שיש עומסי תנועה או תנאי קליטה מאתגרים.

חריצת החלונות בלייזר מפחיתה השתקפויות ואיבודי אות הנגרמים ממבנה הזכוכית, וכך משפרת את איכות הקליטה בתוך הקרון עצמו.

במקביל, צוותים משותפים של משרדי התחבורה והתקשורת ורכבת ישראל בוחנים מערכות WiFi משודרגות ואמצעים ייעודיים לשיפור הקליטה במנהרות ובתוואי תת-קרקעי.

השפעה על הנוסעים ולוחות זמנים

• בטווח הקצר: המשך הטמעת חלונות מחורצים בקרונות ושיפור מדורג באזורים שבהם יוקמו אתרי סלולר חדשים.
• בטווח הבינוני: פריסה מהירה של אתרים לאורך המסילות והרחבת פתרונות משלימים כמו WiFi משודרג ומערכות ייעודיות למנהרות.
• דדליין: אתרים שיוקמו במסגרת ההסכם צריכים להיות פעילים בתוך שנתיים מהקמתם כדי ליהנות מהפטור מדמי שכירות חודשיים.

דברי השרים והנהלת המשרדים והרכבת

שר התקשורת, ד”ר שלמה קרעי:

ההסכם שחתמנו עם משרד התחבורה ורכבת ישראל יאפשר פריסה מהירה של עשרות אתרי סלולר על תשתיות הרכבת, ללא דמי שכירות חודשיים, ויבטיח קליטה רציפה ואיכותית בנסיעה ברכבת. אני קורא לחברות הסלולר לנצל את ההזדמנות, לפעול מיד ולהעניק לציבור איכות חיים ושירות מתקדם – גם ברכבת.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא”ל (במיל’) מירי רגב:

אנחנו ממשיכים להשקיע משאבים רבים כדי לשדרג את חוויית הנסיעה ברכבת. תחבורה ציבורית איכותית כוללת רכבות חדשות ותשתיות מתקדמות, וכן שירות איכותי לנוסעים וקליטה סלולרית רציפה, המאפשרת ניצול מיטבי של זמן הנסיעה.

מנכ”ל משרד התקשורת, אלעד מקדסי:

הסכם חשוב זה הוא חלק ממדיניות רחבה של משרד התקשורת להאיץ את פריסת תשתיות הסלולר, בין היתר באמצעות הנגשת נכסים ציבוריים להקמת אתרים, הסרת חסמים ופתיחת מקטע האתרים לתחרות. אנו רואים ברשתות הסלולר תשתית לאומית חיונית ומחויבים להבטיח קליטה איכותית לכל אזרח. אני מודה למשרד התחבורה ולרכבת ישראל על שיתוף הפעולה החשוב לטובת ציבור הנוסעים.

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן:

השיפור בקליטה הסלולרית בקרונות הוא צעד נוסף במאמץ שלנו להעניק לנוסעי הרכבת שירות איכותי ומתקדם, כפי שמגיע להם. נמשיך להוביל תהליכים טכנולוגיים בשיתוף כל הגורמים הרלוונטיים, כדי להבטיח שהרכבת תשמש חלופה אמינה, נוחה ומתקדמת לרכב הפרטי.

מנכ”ל רכבת ישראל, אבי אלמליח:

שירות רכבת איכותי איננו רק עמידה בזמנים או הגעה בנוחות ובטיחות אל היעד המבוקש. היבט הקליטה הסלולרית הוא מהחשובים שבשירות, ואנו פועלים בשיתוף פעולה ומשקיעים משאבים רבים לטובת קידום הנושא.

המסע לשדרוג הקליטה ברכבת

מאמצי שיפור הקליטה הסלולרית ברכבת ישראל אינם חדשים. כבר בשנת 2023 הציגה רכבת ישראל יחד עם משרדי התחבורה והתקשורת שלושה פתרונות אפשריים לבעיית הניתוקים בקרונות: מערך WiFi On Board באמצעות אנטנה חיצונית ואנטנות פנימיות, מגברי סלולר ייעודיים שהותקנו בגג ובתוך הקרון, וכן פתרון של חריצת חלונות בלייזר שנבחן כחדשני במיוחד ואיפשר חדירה טובה יותר של אותות סלולריים מבלי לפגוע בעיצוב הזכוכית.

ניסוי זה הצטרף לניסיון מוקדם יותר – שירות ה-WiFi שהותקן ברכבות בתחילת העשור הקודם והופסק ב-2019 עקב איכות גלישה ירודה.

ביולי 2025, לאחר סיום מוצלח של פיילוט חריצת החלונות, הקצה משרד התחבורה תקציב ייעודי של 68 מיליון ש”ח להרחבת היישום בכלל הקרונות. עד כה שודרגו כ-30 קרונות, והוחלט שכל קרון חדש שיגיע לישראל יכלול חלונות מחורצים כחלק מהמפרט התקני.

כעת, עם ההסכם החדש שנחתם בספטמבר 2025, נוסף מימד משמעותי נוסף – הנגשת נכסי הרכבת לחברות הסלולר לצורך הקמת עשרות אתרים ללא דמי שכירות חודשיים.

השילוב של הפתרון הטכנולוגי בקרונות עם הרחבת פריסת האתרים לאורך התוואי, צפוי לייצר שיפור דרמטי בקליטה ולסגור פער של שנים בחוויית הנסיעה המחוברת.

מה הלאה

משרד התקשורת ילווה את פריסת האתרים החדשים ויוודא עיבוי רשת במקטעים קריטיים.

רכבת ישראל תמשיך לשלב חלונות מחורצים בקרונות קיימים וחדשים, ובמקביל יתקדמו בחינת והטמעת פתרונות WiFi ושיפור הקליטה במנהרות.

ככל שהפריסה תתקדם, נוסעי הרכבת צפויים ליהנות מחיבור יציב ומהיר יותר, שיאפשר עבודה, לימודים ובידור ללא ניתוקים במהלך הנסיעה.

—

עדכון (21.9, 15:20) – קיבלנו עדכון מחברת פלאפון בנוגע להקמת אתרי סלולר לצד תוואי הרכבת. הכתבה עודכנה עם הפרטים.