נהיגה על הכביש היא דבר המצריך קשב ואנרגיה, במיוחד אם מדובר בנסיעות ארוכות במיוחד. תארו לכם מצב “טייס אוטומטי” שייקח שליטה על הרכב, תוך כדי שהוא שומר על חוקי התנועה ועל מהירות שיוט חסכונית ואף עוקף מכוניות כשצריך וחוזר חזרה למסלול.
עכשיו תפסיקו לדמיין, BMW יוצרת את העתיד. המערכת של החברה הגרמנית אשר נמצאת בשלבי פיתוח ראשוניים, עושה שימוש בארבעה חיישנים שונים: רדאר, מצלמות, לייזר וחיישן על-קולי למדידת מרחק. בנוסף, מיפוי GPS מדויק עד רמת הסנטימר של הכבישים המהירים, מקנה לה הבנה היכן נמצא הרכב בכל רגע לאורך הכביש וגם לרוחבו – כל אלו כמובן מנוצחים על ידי מוח-מחשב גרמני המתוכנת באלגוריתם מדוקדק כדי לספק נוחות, בטיחות ונסיעה ללא כל מאמץ למקום המבוקש.
מערכת הניסוי שולבה ב-BMW מסדרה 5 ולדברי המפתחים אינה מכרעת את המראה הנוצץ ולא פוגעת במהירות השיוט שכן המערכת יכולה להתמודד עם מהירות מירבית של 130 קמ”ש. אמנם נכון לרגע זה, המערכת מותאמת אך ורק לכבישים המהירים בגרמניה והיא בעלת וותק של 5000 ק”מ.
בשנה האחרונה, שמענו גם על ניסוי שחברת גוגל מבצעת בארה”ב בו היא בוחנת מערכת דומה שלוקחת שליטה על הרכב. לפי הפרסומים, הרכב של גוגל כבר עבר תאונה אחת לפחות.
נכון, החלום של להוריד את הכסא ולתפוס תנומה כשאנחנו על איילון בדרכנו חזרה מהעבודה או בדרכנו לנופש באילת על כביש הערבה תוך כדי שהשיער מתנופף ברוח החמה – עדיין רחוק (שלא נדבר על להיות בעלים ל-BMW), במיוחד עם התשתיות בארץ, אבל הוא יגיע, בחיים האלה או אולי אחריהם.
