במסגרת כנס המשקיעים שנערך אמש (ד’, 1.3), טסלה הציגה את תכניותיה הגדולות להעברת העולם כולו לשימוש באנרגיה מתחדשת עד שנת 2050, אך בניגוד להבטחות שהוצגו לצד דוחותיה הכספיים בינואר, לא זכינו לשמוע בכנס פרטים אודות רכב חשמלי חדש וקומפקטי.
בעוד שהתייחסות רחבה לדגמים חדשים של רכבים חשמליים לא ניתנה במסגרת הכנס, בטסלה רמזו לשני דגמים עתידיים של רכבים חשמליים, שניהם צפויים להגיע במבנה קטן וקומפקטי יותר, ואותם מצפה החברה למכור בכמויות גדולות יותר בהשוואה לרכביה הקיימים.
תכנית טסלה להעברת העולם לאנרגיה מתחדשת
את הכנס פתח מייסד ומנכ”ל החברה אילון מאסק עם הצגת תכנית שלדבריו היא ברת השגה למעבר לאנרגיה מתחדשת עבור העולם כולו עד 2050, תכנית שלפיו תאפשר להגיע בזמן קצר לשימוש באנרגיות מתחדשות ברחבי העולם בהשקעה “קטנה” יחסית של כ-10 טריליון דולר.
השקעה זו מתייחסת לתקופה בת כ-20 שנים ובמסגרתה מציינים בחברה גם את הצורך בשימוש בשטח של כ-0.2% מכדור הארץ, בו ייעשה שימוש לצרכי ייצור ואחסון של סוללות ומערכות ליצירת אנרגיה מהשמש ומהרוח, זאת בהשוואה להשקעה של 14 טריליון דולר, לדבריו, שמבוצעת לפיתוח כלים המאפשרים לנו את השימוש באנרגיה המבוססת על דלקים.
התכנית מתייחסת לאחסון של אותה אנרגיה מתחדשת, אם דרך סוללות או באמצעים אחרים (רוח, שמש), ברמה של 240 טרה-וואט שעה, זו תאפשר לדברי טסלה את מעבר העולם לשימוש באנרגיה מתחדשת בכל התחומים הנשענים כיום על אנרגיה המיוצרת על ידי שריפת דלקים, כשבמסגרתה מציין מאסק כי יידרש שימוש בפחות מ-30% מכמות הניקל הזמינה בעולם ובהרבה מאוד ברזל, מזה לדבריו לא חסר לנו בכדור הארץ.
מעצבים מחדש את הטסלה
חלק מאותה תכנית למעבר לאנרגיה מתחדשת נוגע לטסלה באופן ישיר, שכן מדובר בתהליך שיעביר את כלי הרכב בהם אנו משתמשים בעולם (כולל גם מטוסים וספינות משא) לכיוון הנעה חשמלית.
במסגרת תהליך זה, בטסלה מאמינים כי רכבים חשמליים צריכים להגיע בכמויות גדולות לכמה שיותר אנשים סביב העולם, ומתייחסים להצלחה של דגמי ה-Tesla Model 3 וה-Tesla Model Y, שהגיעו במבנה קטן יותר, ובמחיר נגיש יותר הודות לשיפור בתהליכי הייצור.
במסגרת זו הציגה החברה את התייחסותה לרכבים החשמליים העתידיים דרך שקופית במצגת שלה בה ניתן לראות שני דגמים המכוסים בבד, אך מציגים בבירור מבנה קטן יותר בהשוואה ליתר דגמי החברה.
את שני הרכבים מעידה החברה כי היא מתכננת למכור בכמויות גדולות במיוחד, ברמת המאות מיליונים בהשוואה לעשרות מיליונים של רכבי היוקרה הקיימים שלה וקרוב לפי 2 בהשוואה לדגמי Model 3/Y.
מהתמונה שהציגה החברה מדובר ככל הנראה בגרסאות קטנות יותר של רכבי ה-Model Y/3 וגרסה קטנה יותר של משאית ה-Cybertruck, שמטרתם להציג פתרון חסכוני מצד אחד, שיהיה גם נגיש יותר עבור קהל רחב יותר של אנשים הודות לתהליך ייצור חדש וחסכוני יותר מבעבר.
Here's that cool assembly animation that Tesla showed off. pic.twitter.com/bK4NuKjUUC
— Mitchell (@strawberrywell) March 1, 2023
רכב חשמלי שדווקא כן קיבל התייחסות הוא ה-Cybertruck שהוצג במקור עוד ב-2019, אשר לדברי החברה יושק עד סוף השנה הנוכחית, עם ייצור המוני שיחל בשנת 2024.
להרחבה בנושא נמליץ לצפות בכנס המשקיעים:
