ענקית הקמעונאות עליבאבא חוטפת הרבה אש בתקופה האחרונה, אבל בחברה ממשיכים להתסתכל קדימה. במהלך עצום לשיפור הלוגיסטיקה ורשת ההפצה שלה, חתמה הזרוע הלוגיסטית של עליבאבא, Cainiao, על מזכר הבנות עם רשות הדואר של ארה”ב (USPS) לשיתוף פעולה שיקדם את מעבר הסחורות בין היבשות.
הזרוע הלוגיסטית מגייסת בימים אלו עשרות מליוני דולרים כחלק מהשקעה כוללת של 16 מיליארד דולר כדי לשפר את יעילות המשלוחים. החברה מציינת מחקר שבוצע ב-AliResearch (כן, יש לה זרוע מחקר) שצופה גידול ניכר בסחר און ליין. מ-240 מיליארד דולר ב-2014 לטריליון דולר ב-2020.
בהודעת החברה נכתב ש-Cainiao והדואר האמריקני “יפעלו יחד כדי לשפר את זמני המשלוח של מוצרי עליאקספרס לקונים בארצות הברית”. בנוסף, יעזרו האמריקנים לחברה הסינית לשפר את רשת השילוח שלה בעולם ובמיוחד באמריקה הדרומית.
קצת עובדות על הדואר האמריקני: USPS היא זרוע עצמאית-אזרחית לחלוטין למרות הקשר לממשל הפדרלי. משרד הדואר הוא למעשה המעסיק האזרחי הרביעי בגודלו בארה”ב אחרי וול-מארט, Yum! Brands (שמפעילה את פיצה האט וטאקו בל) ומקדולנד’ס. USPS אחראי ל-40% מתעבורת הדואר בעולם (וזה כשהוא מוגבל לפעול רק לארה”ב) והמשרד מחזיק, לפי הערכות, את צי הרכבים האזרחי הגדול בעולם.
אין מנוס משיתוף פעולה גלובלי
הבעיה הלוגיסטית של אחסון ושילוח מיליוני מוצרים למיליוני לקוחות משותפת לכל תאגידי הקמעונאות ובעיקר בסין הענקית. “למזלה” של עליבאבא, המודל העסקי שלה הוא בעיקר בקישור בין מוכרים לקונים, לכן הדאגה העיקרית שלה היא לזמני המשלוח. המתחרה העולה שלה בסין JD.com פועלת על פי המודל של אמזון, מה שמחייב אותה להשקיע הון עתק במרכזים תפעוליים עצומים בגודלם בנוסף לבעיית השילוח.
אם הדאגה לזמני משלוח לא מספיקה, אז עליבאבא צריכה לדאוג גם לגבי מחירי ההובלה שמשפיעים על כמות ההזמנות בין מדינות. חברת השילוח Fedex הודיעה השבוע על העלאת תעריפי משלוחים ב-4.9% בממוצע עבור משלוחים בתוך/מחוץ/לתוך ארה”ב החל מ-2016 (למרות שמחירי הדלקים ירדו דרסטית בשנה האחרונה).
ההסכמות בין הסינים לאמריקנים מזכירות את התיאום שבין רשות הדואר הרוסית לסינית בשנה שעברה, אז מחו המוני רוסים על כך שלא קיבלו את החבילות שהזמינו מעליאקספרס וגרמו לפיטורו של שר הדואר על ידי פוטין. אנחנו נוכל רק לחכות שנציגי עליאקספרס יגיעו גם לרשות הדואר הישראלית. אם הם חושבים שהלוגיסטיקה בסין קשה בגלל גודל המדינה, יהיה מעניין לראות את פרצופם כשיגלו את היעילות של דואר ישראל.
