חושבים ששקעי החשמל בקרונות הרכבת מהווים יתרון משמעותי אל מול קווי האוטובוס הבין-עירוניים? ובכן, למשרד התחבורה יש חדשות טובות בשבילכם. אתמול ערכה חברת מטרופולין נסיעת מבחן בקו 249 החדש המקשר בין הוד-השרון לתל-אביב. פרט להיותו קו ישיר ומהיר, יופעלו בו עשרה אוטובוסים המאובזרים בטכנולוגיות חדשניות לרווחת הנוסעים ללא תוספת תשלום.
בכל אוטובוס חדשני שכזה 50 מקומות ישיבה מרווחים הכוללים שולחנות עליהם ניתן להניח מחשב נייד ושקע USB לטעינה של מכשיר הטלפון האישי או של כל גאדג’ט אחר בעל מחבר USB. בנוסף קיימת גם מערכת שמע אישית לכל נוסע הכוללת שמונה ערוצים המשדרים תחנות רדיו שונות וז’אנרים שונים של מוזיקה. אחד הערוצים יוקצה לקבלת מידע עדכני על מיקומו של האוטובוס ולמידע על התחנות הבאות והזמן הנותר עד להגעה אליהן – זאת בנוסף לשני מסכים (האחד בקדמת האוטובוס והשני במרכזו) שיקרינו בכל העת את מסלול הנסיעה של האוטובוס. אם אין ברשותכם אוזניות עם מחבר 3.5 מ”מ, תוכלו לבקש כאלו מהנהג.
מלבד החידושים הנזכרים מעלה, ממשיכה מטרופולין בניסוי ומאבזרת גם את האוטובוסים הללו באינטרנט אלחוטי חינם, לאחר שעשתה זאת בעשרות אוטובוסים שונים, לרבות בקווי באר-שבע תל-אביב ותל-אביב חיפה. בנוסף תצייד חברת מטרופולין האוטובוסים במגוון ספרים, עיתונים ומגזינים אשר ימוקמו במדפי הנשיאה שמעל לראשי הנוסעים. בכדי להשלים את חווית הנסיעה, הותקנו באוטובוס מערכות שונות לבישום אוויר.
“הנוסע יכול לבחור אם לעבוד בנוחות עם המחשב הנייד, להטעין את הטלפון הנייד או לשקוע בהאזנה לתחנת רדיו מועדפת. מדובר באוטובוסים המכילים את מיטב החידושים והטכנולוגיות לטובת הנוסעים ואנו שואפים לשדרג בעתיד את צי האוטובוסים שלנו לאוטובוסים אלו”. ציין מנכ”ל מטרופולין אילן קרני.
שר התחבורה ישראל כץ ציין כי מדובר בניתנים ראשונים של מגמה חדשה וכי קווי תחבורה נוספים ישודרגו בעתיד למתן שירותים דומים. עוד הוא ציין כי משרד התחבורה פועל כעת להצבת תחנות אוטובוסים חדישות הכוללות שילוט אלקטרוני חכם, כרטיס מגנטי שיאפשר תשלום על נסיעה בכל קווי האוטובוס והרכבת ואף על שיטה חדשה באמצעותה יוכלו נוסעים לשלם מבלי לעבור דרך הנהג, מה שיאפשר עליה לאוטובוס גם דרך הדלתות האחוריות. ואנחנו שואלים – מה עם NFC?
הקו המהיר החדש יופעל בכל ימות הפעילות (א’ עד ה’) בתדירות של 20 עד 30 דקות בשעות השיא. למידע נוסף (PDF).
מה דעתכם?
