טסלה (Tesla) חשפה את הגרסאות המוזלות שהובטחו ל-Model Y ו-Model 3, המכונות Model Y Standard ו-Model 3 Standard.
הדגמים החדשים מציעים הוזלה של 5,000-6,000 דולר בארה”ב תמורת ויתור על שורה ארוכה של אביזרים ושדרוגים, כאשר המחירים מתחילים מ-39,990 דולר (כ~131,170 ש”ח) ו-36,990 דולר (כ~121,327 ש”ח), בהתאמה.
ההשקה מגיעה לאחר שנים בהן מנכ”ל טסלה, אילון מאסק, הבטיח רכב חשמלי במחיר 25,000 דולר עוד ב-2020, פרויקט שבסופו של דבר בוטל.
במקום זאת בחרה החברה לייצר גרסאות מצומצמות של הדגמים הקיימים, כאשר הדגמים הרגילים מוגדרים כעת כפרימיום (Premium) והדגמים החדשים הם סטנדרט (Standard).
ב-2024 דיווחה רויטרס על ביטול התוכנית לרכב המוזל, ומאסק הכחיש בזעם, אך בשיחת משקיעים ביולי 2024 הודה כי “הטסלה המוזלת היא Model Y”.
Meet Model Y Standard & Model 3 Standard – our most affordable vehicles
Ultra-low cost of ownership, engineered for safety & comes with the best Tesla features you love
– 321 mi of range
– Extreme efficiency that takes you farther + saves you $$
– Minimal maintenance
– Can… pic.twitter.com/2cMQ5NW6Yf— Tesla (@Tesla) October 7, 2025
מה השתנה בדגמים החדשים?
שני הדגמים מצוידים בהנעה אחורית בלבד וסוללה קטנה יותר של 69 קוט”ש (במקום 79 קוט”ש), מה שמשפיע על הטווח והביצועים.
בתא הנוסעים, ריפוד העור הטבעוני הוחלף בריפוד בד משולב עור טבעוני, בוטל קירור המושבים הקדמיים וחימום המושבים האחוריים, הוסר המסך בגודל 8 אינץ’ למושב האחורי ואין יותר כוונון חשמלי להגה ולמושבים.
תאורת האווירה המתאימה אישית בוטלה גם היא. המסך המרכזי בגודל של 15.4 אינץ’ נשאר, יחד עם עוזר הקול Grok, מושבים קדמיים מתחממים והגה מתחמם.
מערכת השמע הופחתה ל-7 רמקולים בלבד במקום 15, ללא סאבוופר ורדיו FM/AM. במערכות הנהיגה, הוסרה מערכת הנהיגה האוטומטית (Autopilot) הבסיסית כולל שמירה על נתיב, והדגמים מצוידים רק במערכת Cruise Control רגילה.
רכישת יכולות FSD לנהיגה אוטונומית תעלה 8,000 דולר נוספים. בנוסף, בולמי הזעזועים המתקדמים הוחלפו בבולמים פשוטים יותר.
מבחינה חיצונית, ב-Model Y הוסרו פסי תאורת ה-LED מלפנים ומאחור לטובת תאורה בסיסית יותר, גג הזכוכית השקוף מכוסה כעת בתקרה פנימית מבד (טסלה מכנה זאת “Closed glass roof”), ומראות הצד איבדו את יכולת הקיפול החשמלי.
ב-Model 3 גג הזכוכית נשאר אך הזכוכית כבר לא אקוסטית. הגלגלים מוגבלים לבחירה של 18 אינץ’ עם כיסויים אווירודינמיים, והצבעים מוגבלים לשלושה בלבד: אפור ללא תשלום, לבן בתוספת 1,000 דולר ושחור בתוספת 1,500 דולר.
מפרט טכני – Model Y Standard
- מחיר – 39,990 דולר (כ~131,170 ש”ח).
- סוללה – 69 קוט”ש.
- טווח נסיעה – 321 מייל / 517 ק”מ (לפי תקן EPA).
- הנעה – אחורית (RWD).
- תאוצה 0-100 קמ”ש – 6.8 שניות.
- מהירות מירבית – 200 קמ”ש.
- טעינה מהירה – עד 225 קילוואט, 257 ק”מ ב-15 דקות.
מפרט טכני – Model 3 Standard
- מחיר – 36,990 דולר (כ~121,327 ש”ח).
- סוללה – 69 קוט”ש.
- טווח נסיעה – 321 מייל / 517 ק”מ (לפי תקן EPA).
- הנעה – אחורית (RWD).
- תאוצה 0-100 קמ”ש – 5.8 שניות.
- מהירות מירבית – 200 קמ”ש.
- טעינה מהירה – עד 225 קילוואט, 273 ק”מ ב-15 דקות.
המחיר: הוזלה עם סימן שאלה
בארה”ב, הדגמים החדשים מגיעים בתזמון מעניין לאחר ביטול הטבת המס הפדרלית של 7,500 דולר לרכבים חשמליים.
לפני שבוע, המחיר האפקטיבי של Model Y Premium עמד על 37,490 דולר לאחר זיכוי המס, כך שהדגם החדש למעשה יקר יותר ב-2,500 דולר למרות צמצום האבזור.
באופן דומה, Model 3 Premium עלה 34,990 דולר לאחר זיכוי, ועתה הדגם החדש יקר ב-2,000 דולר. כלומר, רוכשי הדגם הפרימיום בשבוע שעבר שילמו פחות וקיבלו יותר.
הדגמים החדשים זמינים כעת להזמנה בארה”ב, וטסלה טרם הכריזה על מועד ההשקה באיזורים אחרים, כולל ישראל.
