XPENG, יצרנית הרכבים הסינים המוכרת, הכריזה על Turing AI, שבב “בינה מלאכותית לנהיגה” המיועד לשמש כפתרון נהיגה אוטונומית מתקדם מהדרגה הרביעית, שבב שישולב בשלב הראשון ברכב ה-G7 החדש של החברה.
ההכרזה מסמנת את המגמה הגוברת של יצרני רכב סיניים לתעדף פתרונות מקומיים ולהפחית את התלות בטכנולוגיות זרות, כאשר XPENG הופכת להיות ליצרנית הרכבים הסינית השנייה, אחרי NIO, שעוברת לשימוש בשבב מייצור עצמי במקום שבבי Nvidia.
שבב Turing AI מתקדם ופלטפורמת Canghai
שבב ה-Turing AI החדש כולל 40 ליבות מעבד המסוגלות להפעיל מודלי AI של עד 30 מיליארד פרמטרים, עם ביצועים גבוהים של עד 700 TOPS – כמעט פי 3 משבבי ה-Orin X של אנבידיה בהם XPENG משתמשת כעת.
לפי החברה, השבב עבר למעלה מ-2,700 בדיקות פונקציונליות תוך 40 יום בלבד, פי שלושה מהסטנדרט בתעשייתי.
השבב מגיע כחלק ממערכת Turing AI Intelligent Driving System ומפלטפורמת ה-Canghai החדשה, המשמשת כרשת נוירונים המספקת פי 33 יותר רוחב פס בעבור רכבי ה-AI של XPENG.
הפלטפורמה תומכת בנהיגה אוטונומית ברמת L4 – רמת אוטונומיה מלאה בה הנהג לא מחוייב לפקח על הנסיעה, לצד תכונות בטיחות מוגברות ועיבוד תמונות מהיר פי 12.
שבב ה-Turing AI החדש ופלטפורמת ה-Canghai יהיו זמינים בשלב הראשון ברכב ה-G7 SUV החדש ובדגמים עתידיים נוספים.
