פורשה (Porsche) הגרמנית, הכריזה אמש (ה’, 25.1) על צמד רכבי ה-Macan (“מקאן”) החשמליים החדשים של החברה, ה-Macan 4 הרגילה, המגיעה עם מנוע 285kW, ודגם ה-Macan Turbo המשופר עם מנוע 430kW, רכבים המציעים טווח נסיעה של עד 613 ק”מ ומגיעים עם תג מחיר של החל מכ~80 אלף דולר.
צמד דגמי ה-Macan החדשים מגיעים כדגמים החשמליים הראשונים בסדרת ה-Macan של החברה השומרים על עיצוב הקופה הספורטיבי והמוכר של דגמי פורשה עם שיפורים קלים בלבד, בהם פנסים קדמיים מעודכנים הכוללים מטריצת לד ומיקום מעט נמוך יותר בהשוואה לדגמים קודמים.
בתוך תא הנהג אפשר למצוא מערך של שלושה מסכים, הכולל לוח מכוונים בגודל 12.6 אינץ’, מסך מולטימדיה בגודל 10.9 אינץ’ ואפשרות למסך יעודי נוסף לנוסע הקדמי בגודל 10.9 אינץ’.
פורשה שילבה בנוסף גם תצוגה עילית (HUD) המדמה מסך 87 אינץ’ במרחק של 10 מטרים בעבור הנהג.
דגמי ה-Macan החדשים מתבססים על פלטפורמת ה-PPE (ר”ת Premium Platform Electric) החדשה של החברה, המבוססת על ארכיטקטורת 800V יעודית, עם אורך כללי של 4784 מ”מ ובסיס גלגלים של 2893 מ”מ, כאשר הרכב כולל תא מטען אחורי בנפח של עד 540 ליטר ותא מטען קדמי בנפח של 84 ליטר.
הצד הטכני
ההבדל העיקרי בין שני דגמי ה-Macan הוא במנוע שלהם:
- Macan 4 – הנעה כפולה עם מנוע 285kW (או 387PS) המסוגל להגיע ל-300kW (או 408PS) במצב Overboost, להאיץ את הרכב מ-0 ל-100 קמ”ש ב-5.2 שניות ולהציע מהירות מקסימלית של 220 קמ”ש.
- Macan Turbo – הנעה כפולה עם מנוע 430kW (או 584PS) המסוגל להגיע ל-470kW (או 639PS) במצב Overboost, להאיץ את הרכב מ-0 ל-100 קמ”ש ב-3.3 שניות ולהציע מהירות מקסימלית של 260 קמ”ש.
שני הדגמים מגיעים עם סוללת 100kWh, שתציע טווח נסיעה של עד 613 ק”מ (WTLP) בדגם ה-Macan 4 או עד 591 ק”מ (WLTP) בדגם ה-Macan Turbo. הסוללה תוכל להיטען מ-10% ל-80% בתוך 21 דקות בלבד עם טעינה בהספק מקסימלי של 270kW.
מחירים
רכבי ה-Macan החשמליים החדשים צפויים לעלות החל מ-80,450 דולר לדגם ה-Macan 4 והחל מ-106,950 דולר לדגם ה-Macan Turbo.
הם צפויים להגיע לארץ במהלך הרבעון השלישי של 2024 עם תג מחיר צפוי של החל מ-665,000 ו-930,000 ש”ח, בהתאמה.
