במסגרת מסיבת עיתונאים שערכה הבוקר בת”א הודיעה חברת מטרו מוטור, יבואנית הרכב הדו-גלגלי לתרבות הפנאי, על השקתו של הקטנוע החשמלי הטאיווני גוגורו (Gogoro) בישראל.
הקטנוע משתמש בסוללות חכמות להנעת המנוע החשמלי שלו, את אלה ניתן יהיה להחליף במהירות בעמדות קיוסק הפזורות ברחבי הארץ במקום להמתין לטעינה, זאת בתמורה לתשלום על מנוי חודשי של 129 ש”ח שיספק עד 870 אמפר\שעה, המספקים על פי החברה טווח נסיעה של עד כ-1000 ק”מ בממוצע.
את הקטנוע מציעה מטרו מוטור בשתי גרסאות:
- Gogoro Plus 2 (מחיר: 16,985 ש”ח) – קטנוע עם מנוע חשמלי G2 של 6.4 קילו-וואט, עד 8.5 כוחות סוס, טווח נסיעה של עד 80-130 ק”מ, מהירות האצה מ-0 ל-50 קמ”ש ב-4.2 שניות ומהירות נסיעה מירבית של 90 קמ”ש.
- Gogoro S2 ABS (מחיר: 19,985 ש”ח) – קטנוע עם מנוע חשמלי GS-2 של 7.2 קילו-וואט, עד 9.5 כוחות סוס, טווח נסיעה של עד 80-130 ק”מ, מהירות האצה מ-0 ל-50 קמ”ש ב-3.8 שניות ומהירות נסיעה מירבית של 95 קמ”ש.
במסגרת ההשקה, ועד ה-30 באוקטובר, 2022, מציינת מטרו מוטור כי תספק לרוכשי הקטנוע החשמלי גוגורו הטבה, במסגרתה יקבלו הרוכשים 180 ימי רכישה ללא עלות השימוש הדרושה עבור המנוי החודשי ולצורך החלפת הסוללות.
תומר קומרוב, מנכ”ל מטרו מוטור:
השקת המותג GOGORO, יחד עם הטמעת עמדות החלפת הסוללות הייעודיות בשיתוף עם חברת “פז”, הן אבן דרך בענף התחבורה בישראל. המהלך תואם את החזון של מטרו מוטור למובילות והתחדשות עם הרחבת פעילותה החשמלית, וכך נמשיך בעתיד.
איך עובד הגוגורו?
כדי לשמור על גישה והפעלה נוחה של הקטנוע, ניתן להפעיל את הגוגורו בשתי דרכים, האחת באמצעות כרטיס מגנטי המסופק על ידי החברה, והשנייה היא באמצעות אפליקציה ייעודית, המאפשרת להפעיל את הקטנוע באמצעות חיבור בלוטות’ גם ללא צורך בהוצאת הטלפון מהכיס.
לאחר זיהוי המשתמש והפעלת הקטנוע, ניתן להניע בלחיצה על כפתור ‘GO’ גדול המופיע מתחת ללוח המחוונים.
על גבי כידון הקטנוע ניתן למצוא כפתורים נוחים להפעלת איתות (כולל משולש), צפצפה, אורות גבוהים, הפעלת מצב ‘חכם’ המאפשר לגוגורו ללמוד על הרגלי הנסיעה כדי לעזור לכם להבין מתי בדיוק יש צורך בהחלפת הסוללות, ומצב TRIP המספק נתונים על הנסיעה שביצעתם על גבי הדאשבורד.
את כל הנתונים ואף מעבר לכך ניתן לראות גם באפליקציה של החברה, זו זמינה בשפה האנגלית (ללא עברית), ומספקת גם נתונים נוספים כמו חיסכון בפליטות פחמן כתוצאה משימוש בקטנוע החשמלי, צפייה במצב הסוללה ועוד, זאת לצד אפשרות צפייה במיקום תחנות החלפת הסוללות, עם גישה למפות לצורך הכוונה.
את הסוללות ניתן למצוא בתא האחסון הממוקם מתחת למושב הנהג, אלו נשלפות בקלות בעת הצורך, כאשר את הסוללות החלופיות ניתן לקבל בעמדות החלפת הסוללות היעודיות הזמינות בשלב זה ב-10 מיקומים בארץ דרך שיתוף פעולה עם חברת “פז”.
בשיחה עם נציגי מטרו מוטור נאמר לגאדג’טי כי טווח הנסיעה הממוצע אותו הצליחו להשיג עד כה עם הקטנוע החשמלי עומד על בין 80-100 ק”מ, מה שמצד אחד ידרוש החלפה תכופה יחסית של הסוללות, אך מן הצד השני יספק חלופה טובה יותר עבור מרבית נהגי הקטנועים, וגם יחסוך את הצורך בהמתנה לצורך מילוי מיכל הדלק, שכן החלפת הסוללות מסתכמת בשליפה והחלפה שלהן, זו אורכת פחות מחצי דקה.
